Серія зарядних станцій EFС AC-32

Компанія EcoFactor Charge розробила апаратно-програмну платформу, що забезпечує неймовірну гнучкість при створенні інтелектуальних зарядних пристроїв будь-якого рівня складності, від простих рішень, до систем з біометричною аутентифікацією (розпізнавання особи, управління голосом, сканування відбитків пальців).

Висока продуктивність багатоядерного процесора в індустріальному виконанні під керуванням ОС Linux в поєднанні з низькорівневими контролерами, що працюють в режимі реального часу, забезпечують високу надійність, безпеку, і відкривають практично безмежні можливості для побудови високоінтегрованих систем.

На даний момент серійно випускаються два варіанти стаціонарних зарядних станцій:

Перший варіант — один порт

Модель EFС AC-32MSB. Підключення автомобіля відбувається через трифазну розетку європейського стандарту IEC62196-2 і дозволяє заряджати автомобілі з європейським роз’ємом потужністю до 22 кВт, або з американським роз’ємом — потужністю до 7 кВт. В обох випадках користувач повинен мати зарядний шнур в залежності від необхідного типу підключення.

Другий варіант — три порти

Модель EFС AC-32J2M1SB. Підключення автомобілів відбувається через одну розетку європейського стандарту IEC62196-2 (7 кВт) і два кабелі з роз’ємами американського стандарту J1772 (2 х 7 кВт). Станція дозволяє заряджати одночасно три автомобілі, два шнурами безпосередньо від станції та один через розетку за допомогою власного шнура в залежності від типу зарядного порту.

Обидві моделі мають в наявності розетки європейського стандарту IEC62196-2 з вбудованим електромеханічним замком, який забезпечить не тільки безпеку користувача від ураження електричним струмом, та й захист Вашого зарядного шнура від посягань зловмисників.

Опис

  • Першою комерційною реалізацією на новій платформі є зарядні станції змінного струму потужністю 22 кВт.

  • Станції призначені для зарядки електромобілів і плагін-гібридів одно- і трифазним змінним струмом, дозволяють передавати потужність до 22 кВт.

  • Станції забезпечують безпечне підключення автомобіля до мережі відповідно до стандарту IEC 61851.

  • Пристрої виконані в металевому корпусі та призначені для встановлення поза приміщеннями. Вони можуть встановлюватися на вертикальні поверхні або спеціальні, опорні конструкції.

Конструкція стаціонарної зарядної станції:

  • Конструктивно станції виконані у вигляді моноблоків. Дворівнева система герметизації забезпечує надійний захист від несприятливих погодних умов, а модульні рішення дозволяють забезпечити найрізноманітніші вимоги до комплектації нашого продукту. Підключення до мережі змінного струму забезпечується без доступу в основний блок і виконано під захисним кожухом у вигляді п’яти-контактної клемної колодки передбачає підключення кабелю перетином до 16мм2.

  • Вандалозахисний корпус виготовлений з листового металу товщиною 1.5 мм і покритий атмосферостійкою порошковою емаллю.

  • Стан станції можна спостерігати на великому дисплеї, що дозволяє прекрасно бачити інформацію як у вечірній час, так і під прямими сонячними променями. Вбудований зчитувач безконтактних карт дозволить авторизувати користувача, і отримати доступ до зарядки. Для зв’язку з оператором використовуються інтерфейси LAN і 3G / GPRS.

Станція забезпечує надійний захист і безпеку під час заряду автомобіля, за умови дотримання правил експлуатації.

Розрахована на довгострокове використання і забезпечується гарантійним (протягом одного року) та післягарантійним сервісом.

Наші пристрої є «розумними» елементами систем. Вони призначені для впровадження як в існуючі мережі, так і для побудови нових. Дозволяють здійснювати зарядку автомобіля в зручний час, з різними варіантами авторизації, для комерційного, корпоративного або домашнього використання.

 

Можуть працювати в системах з динамічним балансуванням навантаження, як в локальному режимі, так і в складі глобальних мереж розподіляючи навантаження на всю енергосистему. Алгоритм розподілу навантаження між портами, розклад по часу і потужності, а також локальна авторизація без підключення до мереж, робить наші станції незамінними елементами при проектуванні та будівництві сучасних інфраструктурних рішень.

 

Всі пристрої на нашій платформі крім основного каналу зв’язку з провайдером енергосистем, мають додаткові службові канали, що забезпечують автоматичне оновлення програмного забезпечення самої платформи та операційної системи, а гнучкий конфігуратор налаштувань станцій без фізичного доступу до них, дозволяє комфортно виконувати тонкі налаштування під будь-які завдання.

Технічні характеристики

Технічні характеристики EFС AC-32MSB EFС AC-32J2M1SB
Напруга живлення Трифазна 230/400 В змінного струму частотою 50-60
Максимальний струм 6-32А
Споживання в режимі очікування 18 Вт
Споживання режимі заряду до 22 080 Вт
Стандарти IEC 61851-1;61851-22
Підключення до мережі TCP/IP LAN і 3G/GPRS
Комункаційний протокол OCPP 1,6J
Клас захисту IP54/IP55
Температура експлуатації С -25 – +45
Вологість 5-95%
Режим заряду Mode 2, Mode 3
Зарядний порт Type 2 Type 1 + Type 2 + Type 1
Тип і перетин кабелю мм2 3×6+3×0,5
Довжина кабелю м 2 х 5
Габаритні розміри ШхГхВ мм 250х130х500
Вага кг 15 22

Переваги зарядних станцій EcoFactor Charge

Пристрій контролює безпеку — припинить або обмежить подачу електричного струму при:

  • Відсутності заземлення (контроль можна відключити в експерт-режимі);

  • Витоку електричного струму більш 30 мА;

  • Перевищенні реального струму щодо виставленого на 25% (інтелектуальний запобіжник);

  • Перевищенні напруги в мережі більш 265В;

  • Перевищенні температури вище 65С, всередині зарядного блоку;

  • Перегріві зарядної вилки більш ніж на 40С з моменту початку зарядної сесії.

Для підвищення надійності після виробництва і перед продажем станція проходить багаторівневу перевірку:

  • Тестування на перевірочному стенді, симуляція всіх позаштатних режимів і відпрацювання захистів;

  • Тест на максимальному струмі — заряд автомобіля протягом 30 хв;

  • Вібраційний тест під час заряду на повному струмі;

  • Контроль нагріву тепловізором під навантаженням (виявлення потенційних несправностей в майбутньому);
  • Безперервний прогін без навантаження в режимі зарядки тривалістю мінімум 100 годин;

  • Опломбування та передпродажний контроль;

  • Заключний тест на автомобілі.